1 電梯故障分析
在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一定的電梯故障，如電梯困人故障。在對(duì)電梯困人中分析發(fā)現(xiàn)，引發(fā)電梯困人的原因，并不僅僅是因電梯運(yùn)行環(huán)境過(guò)熱而引起，很大一部分是源于電梯自身結(jié)構(gòu)，只通過(guò)安裝空調(diào)和改混凝土井道很難達(dá)到降低電梯故障的發(fā)生率。筆者在對(duì)電梯故障分析中主要發(fā)現(xiàn)電梯的電源裝置、通信系統(tǒng)等在運(yùn)行中可能出現(xiàn)故障，在電梯的日常維保和檢修中也可能存在一定的不足之處，從而使得電梯的運(yùn)行埋下諸多安全隱患，從而影響到電梯運(yùn)行的安全性、可靠性。電梯故障不能有效解決，將會(huì)直接影響到公司的信譽(yù)和形象，而且電梯困人故障也是群眾高度關(guān)注的問(wèn)題，因此，必須明確電梯故障原因，并采取有效的整改措施。
2 電梯故障產(chǎn)生的原因
2． 1 維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)不到位
電梯是一項(xiàng)消耗品，在使用過(guò)程中可能因損耗較為嚴(yán)重而產(chǎn)生故障。電梯故障的發(fā)生將直接影響到地鐵的正常運(yùn)行，而維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)不到位則是電梯作業(yè)的主要原因之一。由于地鐵電梯的使用量較大，尤其是每天的上下班高峰期人流量較大，而一些工作人員為了盡快恢復(fù)電梯正常工作，會(huì)忽視電梯的一些細(xì)節(jié)性維護(hù)保養(yǎng)，從而為電梯的安全運(yùn)行埋下安全隱患。
2． 2 電梯通信不可靠
電梯通信故障是導(dǎo)致電梯故障的重要因素。電梯的正常運(yùn)行必須通過(guò)可靠的通信系統(tǒng)來(lái)支持，才能滿(mǎn)足各電梯器件之間的信息傳遞，主要包括本地通信、井道通信、轎廂通信等部分組成。電梯的通信系統(tǒng)主要采用CAN － BUS，而造成通信故障的原因主要有幾方面原因。①通信線(xiàn)路連接不良而導(dǎo)致，如通信線(xiàn)插件連接處存在銹蝕的現(xiàn)象。②強(qiáng)電的影響，在對(duì)電梯故障進(jìn)行技術(shù)分析中發(fā)現(xiàn)，主要受到強(qiáng)弱電分線(xiàn)以及線(xiàn)纜屏蔽層接地的影響。③通信設(shè)備電壓過(guò)低而導(dǎo)致通信設(shè)備無(wú)法正常工作，從而引發(fā)通信故障。
2． 3 電源不穩(wěn)定
電源是電梯運(yùn)行的關(guān)鍵，一旦電源供電不穩(wěn)定將直接影響到電梯的正常運(yùn)行，在使用過(guò)程中極有可能因電源斷電而出現(xiàn)電梯困人的現(xiàn)象。電梯的電源模塊主要由中國(guó)臺(tái)灣偉銘電源提供，但在實(shí)際的使用中還會(huì)出現(xiàn)電源不穩(wěn)定的問(wèn)題。未能有效配備備用電源，還可能存在電源設(shè)備老化的現(xiàn)象等，都會(huì)引起電源不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
2． 4 電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常噪聲的原因
在電梯運(yùn)行過(guò)程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)存在異常噪聲等問(wèn)題，對(duì)電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常噪聲的原因進(jìn)行仔細(xì)的分析。電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常噪聲的原因主要為以下幾點(diǎn): ①導(dǎo)靴軸承與導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重，在機(jī)械部件默算嚴(yán)重的情況下，極易出現(xiàn)噪聲與響動(dòng)。②傳感器與隔磁板發(fā)生了碰撞，導(dǎo)軌潤(rùn)滑效果不佳。③反繩輪、導(dǎo)向輪軸承與軸套潤(rùn)滑不良，門(mén)刀與層門(mén)發(fā)生碰撞。④補(bǔ)償鏈蹭導(dǎo)向裝置碰到地面，隨行的電纜刮到了導(dǎo)軌的支架。
3 避免電梯故障發(fā)生，重視電梯改造
3． 1 嚴(yán)格做好電梯的日常維保工作
電梯故障在很大程度上是因維保工作不到位而引發(fā)的，因此，要保證電梯的穩(wěn)定運(yùn)行，必須重視電梯的日常維保工作，才能做到早發(fā)現(xiàn)、早解決。例如加強(qiáng)電梯控制線(xiàn)路板的維保，保證線(xiàn)路板的清潔性; 加強(qiáng)通信線(xiàn)路維保，及時(shí)做好通信線(xiàn)插件的清理，保證通信線(xiàn)路以及設(shè)備的清潔性; 加強(qiáng)電源設(shè)備的日常維保，定期檢查電源線(xiàn)路是否存在連接不良的現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)檢查電源線(xiàn)路有無(wú)被腐蝕的現(xiàn)象，應(yīng)定期做好電源設(shè)備以及線(xiàn)路的清理維護(hù)，應(yīng)做好電源設(shè)備及線(xiàn)路的保養(yǎng)，尤其是一些被腐蝕的線(xiàn)路，應(yīng)做好去腐與防腐工作，保證電源及其線(xiàn)路的良好性。此外，應(yīng)嚴(yán)格制定電梯的檢修規(guī)范，每項(xiàng)檢修程序都應(yīng)根據(jù)電梯的情況完善檢修規(guī)范，主要包括電源檢修、通信設(shè)備及線(xiàn)路檢修、板件檢修等。檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行檢修要求，應(yīng)設(shè)立專(zhuān)業(yè)的監(jiān)管人員，對(duì)檢修工作進(jìn)行監(jiān)督管理，保證電梯檢修的規(guī)范進(jìn)行。
3． 2 確保電梯通信的可靠性
電梯在運(yùn)行的過(guò)程中，因通信缺乏可靠性從而造成電梯運(yùn)行故障，要保證電梯運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性，則必須要確保電梯通信的可靠性。首先，應(yīng)全面檢查通信線(xiàn)路連接是否通常，有無(wú)出現(xiàn)通信線(xiàn)插件接觸不良的現(xiàn)象，尤其是重點(diǎn)檢查是否存在插接位置銹蝕的問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)必須采取妥善的處理措施，做好通信線(xiàn)插件防腐防銹處理。其次，應(yīng)合理分離強(qiáng)弱電線(xiàn)纜，避免強(qiáng)弱電對(duì)通信系統(tǒng)的影響，將弱電線(xiàn)纜從強(qiáng)電中剝離，并做好接地線(xiàn)路的整改工作，屏蔽接地線(xiàn)路，避免接地線(xiàn)對(duì)電梯通信系統(tǒng)的影響，從而保證電梯通信的可靠性。為避免通信系統(tǒng)出現(xiàn)電壓過(guò)低而影響通信可靠性，應(yīng)根據(jù)電梯的使用情況適當(dāng)調(diào)整電壓模塊，保證電壓滿(mǎn)足通信系統(tǒng)的運(yùn)行要求。
3． 3 重視電梯電源改造
電源是電梯正常運(yùn)行的核心，更是電梯運(yùn)行的電能主要供應(yīng)源，為了避免電梯故障的發(fā)生，應(yīng)重視電梯電源的改造。首先，應(yīng)配備備用電源，由于地鐵電梯每天的使用量非常大，一旦電源出現(xiàn)問(wèn)題將會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果，可以通過(guò)配備備用電源，在主電源發(fā)生故障的情況下，可以通過(guò)控制系統(tǒng)迅速切換到備用電源，從而保證電梯供電的繼續(xù)進(jìn)行，保證電梯的可靠運(yùn)行。其次，應(yīng)重視電源系統(tǒng)的改造，在原有主電源的基礎(chǔ)上，滲透更深入的技術(shù)改造，如電梯電源的技術(shù)改造，主要將控制柜內(nèi)的DC24V 電源G12 和電梯轎廂的DC24V 電源G40 的24V 輸出點(diǎn)通過(guò)增加橋堆的方式將其并接，這樣就可以實(shí)現(xiàn)在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，任何一個(gè)電源出現(xiàn)故障都不會(huì)引起電壓波動(dòng)，從而提升電梯電源供電的可靠性、穩(wěn)定性等。
3． 4 加強(qiáng)電梯安全裝置管理
①抵抗急停開(kāi)關(guān)，當(dāng)電梯內(nèi)部出現(xiàn)系統(tǒng)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電梯無(wú)故下行，工作人員在電梯地坑進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)，很容易對(duì)工作人員造成人身傷害，工作人員可以采用按住抵抗急停開(kāi)關(guān)的方式，防止電梯下行，從而為自身的生命安全提供可靠保障。
②限速器，當(dāng)電梯內(nèi)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電梯運(yùn)行速度加快，進(jìn)而導(dǎo)致橋箱內(nèi)部人員發(fā)生碰傷事故，為此可以在控制系統(tǒng)中安裝限速器，這樣當(dāng)電梯運(yùn)行速度超出某一特定值后，限速器就會(huì)自動(dòng)切斷電路，從而起到控制電梯運(yùn)行速度的作用。③示波器，主要對(duì)電梯運(yùn)行過(guò)程中及時(shí)捕捉總線(xiàn)電壓的變化情況。當(dāng)然，canbus 總線(xiàn)數(shù)據(jù)分析儀也能夠?qū)崿F(xiàn)電壓的測(cè)試，在使用中能夠主要能從波特率、流量、利用率、傳輸堵塞、干擾、信號(hào)幅值質(zhì)量、型號(hào)延時(shí)、阻抗/感抗/容抗對(duì)信號(hào)影響、阻抗壓力測(cè)試等。但從實(shí)際的角度上分析，canbus 總線(xiàn)數(shù)據(jù)分析儀的價(jià)格較為昂貴，會(huì)直接增加電梯的使用成本。雖然示波器的各方面數(shù)據(jù)分析效果達(dá)不到canbus 總線(xiàn)數(shù)據(jù)分析儀的分析效果，但從整體上分析，示波器更適合應(yīng)用于電梯中，尤其是對(duì)電壓的測(cè)量更為準(zhǔn)確。另外，為了避免電梯各板件間的匹配問(wèn)題，應(yīng)對(duì)卓梅尼、天虹生產(chǎn)的板件進(jìn)行規(guī)整。將不同品牌混搭改為同一品牌，杜絕板件之間匹配的問(wèn)題。
3． 5 電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常噪聲的排除方法在電梯運(yùn)行過(guò)程中，轎廂內(nèi)有異常噪聲是一種常見(jiàn)的問(wèn)題，在出生異常躁聲的情況下，會(huì)為乘坐者造成嚴(yán)重的困擾，影響電梯的安全性，不利于電梯的正常工作。電梯運(yùn)行時(shí)轎廂內(nèi)有異常噪聲的排除方法主要有七種: ①面對(duì)導(dǎo)靴軸承磨損問(wèn)題，需要更換導(dǎo)靴軸承。②面對(duì)導(dǎo)靴靴襯磨損問(wèn)題，需要更換導(dǎo)靴靴襯。③調(diào)整感應(yīng)器與隔磁板位置的尺寸。④確保導(dǎo)軌，反繩輪，導(dǎo)向輪軸承的潤(rùn)滑性。⑤調(diào)整門(mén)道與層門(mén)滾輪，確保門(mén)刀與層門(mén)之間的間隙。⑥調(diào)整補(bǔ)償鏈與導(dǎo)向裝置。⑦重新捆綁電纜。總而言之，通過(guò)上述排除方法，可以有效消除轎廂內(nèi)存在異常噪聲的問(wèn)題，可以解決電梯運(yùn)行中存在的問(wèn)題，確保電梯的正常運(yùn)行，解決電梯出現(xiàn)的故障。
4 結(jié)語(yǔ)
電梯作為地鐵之中*的一種運(yùn)行工具，為人們帶來(lái)極大的便利，而故障作為電梯運(yùn)行的常見(jiàn)問(wèn)題之一，工作人員必須不斷的強(qiáng)化自身常見(jiàn)問(wèn)題分析能力，從而采取科學(xué)有效的措施進(jìn)行處理，為居民生命財(cái)產(chǎn)安全提供可靠保障。