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仿真———Simulation，就是以與真實(shí)對象相似的模型代替實(shí)物來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究的方法。人類在古代就已經(jīng)學(xué)會(huì)使用“系統(tǒng)比例模型”來建造船只和建筑，這是早的仿真技術(shù)。上個(gè)世紀(jì)四十年代，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，仿真技術(shù)迎來了高速發(fā)展階段，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，現(xiàn)已發(fā)展成獨(dú)立的學(xué)...

暖通空調(diào)系統(tǒng)建設(shè)是基于良好的設(shè)計(jì)方案之上的，同時(shí)良好的設(shè)計(jì)方案對暖通空調(diào)的運(yùn)行效果和健康有著重要的作用。因此，決策方案的評估對于提高空調(diào)系統(tǒng)的工作效率，創(chuàng)造良好的室內(nèi)環(huán)境具有重要意義。筆者分析了暖通空調(diào)設(shè)計(jì)項(xiàng)目評價(jià)的發(fā)展，同時(shí)研究了相關(guān)問題，并對暖通空調(diào)設(shè)計(jì)未來的發(fā)展方向進(jìn)行了展...

近些年來，建筑行業(yè)的快速發(fā)展使得電梯此項(xiàng)建筑物中的交通運(yùn)輸工具也得到了更為廣泛的應(yīng)用。就目前來看，雖然科技的進(jìn)步切實(shí)提升了電梯運(yùn)行過程中的性及實(shí)效性，但隨之而來的耗能量過大等問題也逐漸浮出了水面。由此可見，相關(guān)工作人員為充分發(fā)揮出電梯在建筑行業(yè)中的經(jīng)濟(jì)效益及服務(wù)效益，就應(yīng)將當(dāng)前的...

智能化建筑內(nèi)部系統(tǒng)是由中央計(jì)算機(jī)和各種控制子系統(tǒng)組成的一個(gè)管理系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)都可以獨(dú)立的進(jìn)行快速的信息處理。該技術(shù)集信息、自動(dòng)化、安全、網(wǎng)絡(luò)和傳感技術(shù)等智能化技術(shù)于一身，綜合性較強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)人性化、率的物業(yè)管理。在各種建筑相關(guān)技術(shù)的共同作用下，建筑內(nèi)部系統(tǒng)由傳統(tǒng)向集成、自控系統(tǒng)...

現(xiàn)如今，汽車電子技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，汽車功能更加多樣化使汽車設(shè)計(jì)更為自動(dòng)化、人性化。汽車是一種高技術(shù)產(chǎn)品，而電子化程度也是衡量汽車水平的主要內(nèi)容，汽車技術(shù)與電子技術(shù)連接密切。因此，注重汽車電子技術(shù)分析具有重要作用。1汽車電子技術(shù)發(fā)展伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)...

隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步及互聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)的日漸成熟，車聯(lián)網(wǎng)作為我國實(shí)現(xiàn)智能交通的重要發(fā)展核心也隨之得到了進(jìn)一步的發(fā)展及應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)就是指通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車與車、車與人、車與路、車與傳感設(shè)備之間的信息交互，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)信息通訊的移動(dòng)通訊系統(tǒng)。車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使...